By محمد رزق 
كشفت روسيا خلال معرض دبي للطيران 2025 عن نموذج مكتمل للنسخة غير المأهولة من مقاتلة “سو-75 كش مات”، والذي تميز بتحديثات واضحة في الأجنحة والهيكل الخلفي لتمييزه عن النسخة المأهولة. يمثل هذا النموذج، المميز برقم 750، النسخة الأكثر اكتمالاً للنسخة المستقلة من الطائرة منذ عرض التصميم الأول عام 2021، ويشير إلى رغبة شركة “سوخوي” في الترويج للمقاتلة رغم غياب نموذج أولي كامل وعدم وضوح جدول التطوير. وفقا لما نشره حساب (@MuxelAero) على منصة X.
FINALLY the Sukhoi LTA UAV model is FINISHED!! 1/n#DAS25 pic.twitter.com/n0TwupvmXL
— Michael Jerdev (@MuxelAero) November 16, 2025
تخطط شركة “سوخوي” لإطلاق مقاتلة “سو-75 كش مات” في ثلاثة نسخ رئيسية، تشمل نسخة بمقعد واحد، ونسخة بمقعدين لأغراض التدريب أو الضربات، ونسخة غير مأهولة لأداء مهام الدعم القريب للطائرات المأهولة. ويتيح هذا التنوع استخدام منصة واحدة لتغطية عدة مهام عسكرية تشمل التدريب والهجوم والمرافقة، مما يعكس مرونة التصميم وقدرته على التكيف مع مختلف سيناريوهات القتال.
جاء عرض النموذج غير المأهول ضمن جناح روسيا الذي جمع بين العروض الثابتة والطائرات الطائرة، حيث تم عرضه إلى جانب نماذج للطائرة “MC-21-310” ومقاتلة “Su-57″، فيما شاركت عدة طائرات عملية في المعرض مثل “Su-57E” و “Ka-32” و “Il-76MD-90A” و “Yak-130” وطائرة خفيفة متعددة الأغراض. وعلى الرغم من التفاصيل المحدودة، يوضح هذا العرض استمرار اعتماد سوخوي على ظهور النماذج في المعارض الدولية لإبقاء الانتباه على البرنامج قبل ظهور أي نموذج طائر فعلي.
تعتمد النسخة المأهولة من مقاتلة “سو-75 كش مات” على محرك واحد، وتصميم خفيف متعدد المهام، مع مدخل هواء فوق صوتي بدون مشتت، وذيل على شكل حرف (V)، وقدرة على حمل أسلحة تصل إلى 6,000 و 7,400 كيلوجرام عبر نقاط تعليق داخلية وخارجية. يبلغ طول الطائرة 17.7 مترًا مع امتداد أجنحة 11.8 مترًا، ووزن إقلاع أقصى حوالي 26 طنًا، بينما تشمل السرعات المستهدفة بين 1.8 و 2 ماخ والمدى حوالي 2,900 و 3,000 كيلومتر، مع سقف طيران يصل إلى 16,500 متر.
تم تجهيز مقاتلة “سو-75 كش مات” بأنظمة مهمة متقدمة تشمل إلكترونيات طيران ذات بنية مفتوحة، ورادار منخفض التكلفة متقدم يعمل بتقنية المسح الاليكتروني النشط (AESA)، وأنظمة استهداف كهروبصرية متعددة الأطياف. كما تتميز قمرة القيادة بتصميم مشابه لمقاتلات “Su-57” و “Su-35S”، مع شاشتين متعددتين الوظائف وشاشة عرض أمامية واسعة، مما يمكن الطائرة من العمل في بيئات حرب اريكترونية مشبعة وتتبع عدة أهداف ضمن تشكيلات تعاونية.
تعكس النسخة غير المأهولة من الطائرة جهود روسيا في تطوير أنظمة “الجناح المخلص”، والتي تهدف لدعم المقاتلات المأهولة مثل “Su-57” و “Su-75″، سواء في الاستطلاع أو حمل الأسلحة إلى مناطق عالية المخاطر. وشهد النموذج تعديلات على الأجنحة والهيكل الخلفي لتقليل البصمة الرادارية وزيادة مساحة الرفع، مما يعكس استمرار تحسين التصميم، رغم غياب جدول زمني واضح لإطلاق النموذج المأهول أو غير المأهول.
تواجه برامج تطوير مقاتلة “سو-75 كش مات” تحديات كبيرة على صعيد التمويل والتكنولوجيا، خصوصًا بعد العقوبات المفروضة منذ 2017 والتي حدت من قدرة روسيا على الحصول على أشباه الموصلات والآلات الدقيقة، مع توقف الدعم الخارجي بسبب تأخيرات البرنامج. وتركز روسيا حاليًا على إنتاج طائرات “Su-34” و “Su-35” وتطوير أنظمة أخرى مثل صاروخ “9M730 Burevestnik” العامل بالوقود النووي، مع استمرار التسويق لمقاتلة “سو-75” بسعر تقديري بين 25 و 30 مليون دولار، مع اهتمام من إفريقيا وأمريكا الجنوبية والشرق الأوسط وآسيا.
يشكل معرض دبي للطيران 2025 فرصة لسوخوي لتأكيد استمرار برنامج مقاتلة “سو-75 كش مات”، حيث يعكس ظهور النسخة غير المأهولة التزام روسيا بالمشاركة في سباق الطيران القتالي المستقل. ويؤكد المعرض أن البرنامج مستمر في التطوير والتحسين، على الرغم من القيود الصناعية والتقنية التي قد تحدد مستقبل الطائرة، مع إمكانية ظهور نموذج أولي مأهول أو غير مأهول في الفترة المقبلة.