By محمد رزق 
في اليوم الثاني من معرض ايديكس 2025 في القاهرة عرضت شركة EIFDS المصرية، نظام دروع شبكية مضادة للمسيرات على ناقلة الجنود المدرعة Rhino Guard GXR-BR7، في تجسيد عملي لأحد أهم الدروس المستفادة من ساحات القتال الحديثة.
يمثل هذا التطوير استجابة مباشرة للتحولات الجذرية في طبيعة التهديدات، حيث أظهرت الصراعات الأخيرة، لا سيما في أوكرانيا، قدرة الطائرات المسيرة الصغيرة والانتحارية (FPV) على إحداث تأثير استراتيجي بتكلفة هزيلة، ما فرض إعادة نظر شاملة في مفاهيم حماية المدرعات. ولمواجهة هذا الخطر، اعتمدت الحلول الهندسية الذكية على مبدأ “المسافة الفاصلة” (Standoff) عبر هياكل شبكية تحيط بالمركبة، لتفجير الرؤوس الحربية أو تعطيل مسار الطائرات قبل اصطدامها المباشر بالهيكل الأساسي.
الأهمية العسكرية ودروس الحروب الحديثة
أثبتت التجارب القتالية، خصوصاً في أوكرانيا، أن الطائرات المسيرة الصغيرة باتت قادرة على إحداث تأثير استراتيجي في ميدان المعركة بتكلفة بسيطة نسبياً، حيث يمكن لطائرة FPV مزودة برأس حربي صغير أن تدمر دبابة أو تعطل مركبة مدرعة رغم تدريعها العالي. وقد أدى هذا الواقع إلى إعادة التفكير في طبيعة الحماية المطلوبة للمدرعات، فالحرب الحالية أصبحت تعتمد على استهداف المناطق العليا المكشوفة مثل سقف المركبات، ومهاجمة المواقع الحساسة بدقة عالية.
ومن هنا ظهرت الحاجة إلى حلول عملية مثل الهياكل المعدنية الشبكية التي تمنح المركبة مسافة فصل مناسبة يمكن أن تفجر الرأس الحربي قبل وصوله إلى الدرع الأساسي، أو تعطل مسار الطائرة وتمنعها من الدخول في زاوية الهجوم المناسبة. وانتشر هذا النوع من الحماية على نطاق واسع لدى العديد من الدول، ليس فقط على الدبابات والمركبات، بل أيضا فوق المعسكرات ومواقع الطاقة وحتى الأهداف البحرية، ما يعكس مدى اعتماد العالم الآن على وسائل الحماية من التهديد الجوي القريب منخفض التكلفة.
مواصفات نظام دروع شبكية مضادة للمسيرات
تعد الشبكة التي ظهرت على مركبة Rhino Guard GXR-BR7 مثالا كاملا للهياكل التي تعمل وفق مبدأ Standoff، حيث يتم تركيب هيكل شبكي معدني على مسافة محسوبة من هيكل المركبة بهدف منع الذخائر الصغيرة والطائرات الانتحارية من الوصول المباشر إلى السطح المدرع. وقد تم تصميم الشبكة بحيث تغطي جميع النقاط الحساسة مثل السقف والجوانب والزجاج المدرع وفتحة البرج وحجرة الردياتير والمحرك، الأمر الذي يخلق حاجزا فعالا في مواجهة الطائرات التي تهاجم من الأعلى أو من زاوية مائلة. كما أن هذا الهيكل الشبكي لا يعيق مرور الهواء نحو المحرك، إذ تضمن فتحاته الواسعة تهوية كافية تسمح للنظام الحراري بالعمل دون ارتفاع في درجة الحرارة، خصوصا مع إضافة مراوح تبريد محسنة داخل المركبة.
ويمتاز هذا النوع من الحماية بقدرته على إرباك الطائرات FPV التي تعتمد بشكل كبير على الرؤية المباشرة والانقضاض بدقة على الهدف، إذ يؤدي وجود الشبكة إلى منع الكاميرا من رؤية النقاط الحيوية للمركبة، وإلى دفع الطائرة نحو الاصطدام في موقع غير فعال، أو الانفجار خارج نقطة التأثير المباشر. وعلى الرغم من أن وجود الشبكة قد يقلل قليلا من زاوية الرؤية أو يزيد من حجم المركبة، إلا أن هذه التضحيات لا تُقارن بالأثر الكبير في زيادة فرص النجاة وتقليل الخسائر.
مواصفات المركبة Rhino Guard GXR-BR7
تستند مركبة Rhino Guard GXR-BR7 إلى منصة تويوتا لاند كروزر 300 الشهيرة بقوتها واعتماديتها، إلا أن الشركة تقوم بإزالة الهيكل الأصلي بالكامل واستبداله بهيكل مدرع متكامل يوفر حماية شاملة للطاقم ويشكل خلية صلبة ذاتية الدعم تعمل على تحمل وزن التدريع. ويتم تدعيم الأعمدة والمفصلات وتثبيت أبواب مدرعة عالية التحمل تربط الدرع بالدرع مباشرة، مع لحامات مُحكمة مصممة لتقليل انتقال الحرارة والحفاظ على سلامة الصفائح الباليستية.
وتتوافق مستويات الحماية في هذه الناقلة مع المعايير الأوروبية، حيث توفر حماية FB7 للأجزاء غير الشفافة و BR7 للأجزاء الشفافة، مما يجعلها قادرة على التصدي لذخائر عيار 7.62 ملليمتر وطلقات خارقة للدروع من عدة زوايا. كما أن الزجاج المدرع قادر على مقاومة ذخائر بندقية AK-47 وذخائر SS109 و M855. ويشمل مستوى الحماية قدرة المركبة على تحمل انفجار قنابل DM51 و HG85 وكذلك ألغام DM31 تحت مناطق الجلوس. وتم تزويد أرضية المركبة بصفائح فولاذية بسماكة 4.5 ملليمتر ملحومة بشكل مستمر لتقديم مقاومة مضادة للانفجار.
وتضم المركبة تجهيزات داخلية حديثة تشمل شاشة LCD مقاس 10 بوصات موصولة بكاميرات أمامية وخلفية وداخلية، إلى جانب لوحة تحكم عسكرية، ونظام إنارة متكامل يشمل أضواء LED وكشافات بحث وأضواء تحذيرية. وتأتي المركبة مزودة بونش كهربائي بقوة 12,000 رطل وصدامات أمامية وخلفية معززة وحماية لخزان الوقود وبطارية مطورة لتحمل ضغط الأنظمة الكهربائية.